جاده جنگلی و آسیبهای زیستمحیطی
نویسندگان
چکیده
چکیده تحقق اهداف مدیریتی و بهره¬برداری اصولی از جنگل نیازمند دسترسی به بخش¬های مختلف آن است که این امر از طریق جاده¬های جنگلی ممکن می¬شود. احداث جاده¬های جنگلی موجب دگرگون شدن اکوسیستم پایدار جنگل خواهد شد. چه در مرحله ساخت و چه در مدت استفاده¬ی جاده، آسیب¬های زیست¬محیطی آن بر جنگل نمایان می¬شوند. برهم¬زدن جریان¬های آبی، افزون شدن میزان رسوبات رودخانه¬ای، نابودی زیستگاه ماهیان و سایر موجودات آبزی، تخریب و برهمخوردگی خاک، کاهش حاصلخیزی خاک، لغزش و رانش، آسیب¬ها و جراحت¬های توده جنگلی، انهدام زیستگاه¬های طبیعی ، انقراض بعضی گونه¬های جانوری از جمله این آسیب¬های زیست¬محیطی هستند. این در حالی است که برای اجرای طرحهای جنگلداری، بهره¬برداری اصولی و مدیریت در جهت توسعه پایدار وجود راههای جنگلی امری ضروری است. جاده¬های جنگلی دارای حساسیت خاصی می¬باشند. علاوه بر ساخت جاده، استهلاک جاده جنگلی نیز مشکلات زیادی به بار می¬آورد، بنابراین در مدت استفاده از جاده¬های جنگلی نیز می¬بایست بازبینی و نگهداری کافی وجود داشته باشد. اقدامات اساسی در جهت کاهش آسیب¬های زیست¬محیطی جاده از مرحله طراحی آغاز می¬شود. طراحی جاده جنگلی توجه و دقت بالایی می¬طلبد و استفاده از تکنیکهای پیشرفته جهت بررسی همه جانبه ضرورت دارد. در این میان نکات فنی خاصی وجود دارند که با توجه به آن¬ها در مرحله طراحی جاده می¬توان آسیب¬های زیست¬محیطی ناشی از ساخت جاده را کاهش داد. در این مقاله برخی نکات مهم در مرحله طراحی جاده بیان می¬شود که توجه به این موارد می¬تواند گامی مؤثر در جهت کاهش آسیب¬های زیست¬محیطی باشد.
منابع مشابه
تأثیر ماده آلی بر ویژگیهای خاک جاده های جنگلی
آگاهی از ویژگیهای مکانیکی و فنی خاک برای انجام عملیات جادهسازی، مدیریت بهینه عرصههای جنگلی و اجرای عملی طرحهای جنگلداری ضروریست. یکی از مهمترین اصول ساخت جادههای جنگلی، جلوگیری از مخلوطشدن مواد آلی با مصالح جاده در زمان عملیات خاکبرداری و خاکریزی است که اغلب نادیده گرفته میشود. هدف از این پژوهش، بررسی تأثیر مادهآلی بر ویژگیهای فیزیکی و مکانیکی خاک و تعیین رابطه مقدار مادهآلی و تغییر ...
متن کاملتعیین قطر لوله¬های زهکش عرضی جاده¬های جنگلی
احداث جادههای جنگلی روند طبیعی حرکت آب را مختل میکند. برای جلوگیری از تخریب منطقه و هدایت آب نهرها و خطالقعرها، احداث کانال کناری و لولههای زهکش عرضی ضروری میباشد و تعیین قطر این لولهها، به آگاهی از دبی آب منطقه و ویژگیهای فیزیوگرافی، پوشش گیاهی و کاربری اراضی منطقه مورد مطالعه بستگی دارد. بهمنظور تعیین میزان دبی آب زیرحوزه و به تبع آن تعیین میزان و مقدار قطر لولههای عرضی جادههای جنگل...
متن کاملتأثیر سایهاندازی درختان بر برخی شاخصهای تخریب روسازی جاده جنگلی
پژوهش پیشرو بهبررسی اثرات سایهاندازی درختان بر برخی شاخصهای تخریب روسازی جاده جنگلی پرداخته است. نمونهبرداری بهروش انتخابی و در سه ارتفاع مختلف در حوضه 10 چفرود استان گیلان انجام شد. برآورد تخریب روسازی براساس اندازهگیری شاخصهای مقطع عرضی نامناسب، زهکشی کنارجادهای نامناسب، کنگرهای شدن، تولید گردوغبار، اندازه چالهها و شیارها و سستی توده خاک بود. با پیمایش جاده، واحدهایی با سایهانداز...
متن کاملطرح هندسی جاده و تأثیر آن بر برخی شاخصهای شیمیایی و بیوشیمیایی خاک تودههای جنگلی مجاور
جادههای جنگلی مهمترین زیرساخت برای دسترسی و انجام فعالیتهای مدیریتی جنگل به حساب میآیند و میتوانند بر تودههای حاشیهای تأثیر بسزایی داشته باشند. هدف این پژوهش بررسی میزان برد اثر طرح هندسی جادههای جنگلی (پیچ، قوس و جادۀ مستقیم) بر برخی شاخصهای شیمیایی و بیوشیمیایی خاک در تودههای مجاور آن بود. با در نظر گرفتن سه طرح مختلف هندسی جاده، از کنارۀ جاده تا عمق 100 متری از آن بهسمت درون جنگل ...
متن کاملارزیابی زیبا شناختی جاده های جنگلی
در سالهای اخیر توجه به زیبا شناختـی و کیفیت بصـری جاده ها افزایـش یافته. کیفیت بصـری جاده ها تا حـــدود زیادی وابسته به چگونگـی وضعیت کنارجاده، روسازی جاده، پوشش گیاهی دامنه خاکبرداری و خاکریزی است. در این بررسی تعیین شد که چهار مولفه، سطح جاده، شرایط کنار جاده، دامنه خاکریزی و دامنه خاکبرداری چه تاثیراتی روی زیبایی کلی جاده ها میگذارند و همچنین تاثیر گذشت زمان روی زیباشناختی جاده ها بررسی شد. ...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
نشریه حفاظت و بهره برداری از منابع طبیعیجلد ۱، شماره ۳، صفحات ۳۱-۴۰
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023